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El recorrido atravesó el territorio agrícola de Yucatán, donde los caminos rurales pusieron a prueba la regularidad de las tripulaciones.
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La meta se instaló en Chichén Itzá, frente a una de las nuevas maravillas del mundo.
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Benjamín de la Peña y Antonio Cícero volvieron a dominar la Categoría A con su Ford Pick Up Roadster 1929.
San Francisco de Campeche, Campeche, 3 de marzo de 2026. – La tercera etapa del Rally Maya México 12 partió desde Campeche rumbo a Chichén Itzá, en un recorrido de 349 km que llevó a las tripulaciones a internarse en el territorio agrícola de Yucatán, donde la regularidad exige disciplina constante y una lectura precisa del camino.
A diferencia de las etapas anteriores, el desafío aquí fue sostener el promedio en caminos vivos, donde el entorno cambia constantemente: poblaciones intermedias, cruces inesperados, tránsito local y vehículos agrícolas obligan a pilotos y navegantes a mantener una coordinación exacta entre la libreta de ruta y el comportamiento del camino.
Durante la jornada, las tripulaciones realizaron una escala en el cenote Santa Rosa, en Homún, uno de los puntos naturales más representativos de la región y parte del sistema de cenotes que caracteriza la geografía del norte de la península. La parada permitió apreciar uno de los paisajes naturales más emblemáticos de Yucatán antes de continuar la competencia.
En la Categoría A, reservada para los autos más antiguos del rally, Benjamín de la Peña y Antonio Cícero volvieron a demostrar su consistencia al volante del Ford Pick Up Roadster 1929, registrando 00:02:00.80 en penalizaciones.
La Categoría B tuvo como ganadores a Rodrigo Amerlinck y Miguel Amerlinck, quienes al volante de su Mercedes-Benz 220 de 1964 marcaron 00:01:10.87. La tripulación compite dentro de la alineación respaldada por La Torre Latinoamericana, una de las estructuras presentes en esta edición del rally.
En la Categoría C, Alan del Blanco y Pedro Pueyo, representantes del equipo Oasis de España, lograron la victoria con su Triumph TR6 1975, registrando 00:00:41.51. Muy cerca finalizaron Stefanie Edelhoff y Birgit Binder, con su Porsche 911 Targa 1973, confirmando la presencia europea entre los puestos destacados del rally.
Por su parte, en la Categoría D, la mejor actuación del día correspondió nuevamente a Jorge Luis Machuca Rascón y Estela Rascón, quienes al volante de su Porsche 911 Targa 1978 registraron 00:00:36.16 en penalizaciones.
La etapa concluyó en Chichén Itzá, donde la meta se instaló frente a uno de los sitios arqueológicos más emblemáticos del mundo. La llegada del museo rodante del rally frente a una de las nuevas maravillas del mundo marcó el cierre de una jornada donde la constancia y la lectura precisa del camino fueron determinantes para mantenerse en la lucha por la clasificación general.
El rally también tuvo un momento de encuentro con la comunidad en el municipio de Acanceh, donde se realizó una entrega de sillas de ruedas como parte del programa de responsabilidad social del Rally Maya México, iniciativa que busca generar un impacto positivo en las comunidades que forman parte de la ruta del evento.
Resultados – Etapa 3
Categoría A
- Auto 1 — Benjamín de la Peña / Antonio Cícero (México)
Ford Pick Up Roadster 1929 — 00:02:00.80 - Auto 3 — Miguel Cícero / Melissa Cícero (México)
Ford A Phaeton 1930 — 00:02:26.62
Categoría B
- Auto 14 — Rodrigo Amerlinck / Miguel Amerlinck (México)
Mercedes-Benz 220 1964 — 00:01:10.87 - Auto 12 — Roel Hernández / Cano Luna (México)
Ford Mustang 1970 — 00:01:41.30 - Auto 11 — Ramón González / Claudia Feltrin (México)
Jaguar E-Type 1962 — 00:02:24.11
Categoría C
- Auto 33 — Alan del Blanco / Pedro Pueyo (España)
Triumph TR6 1975 — 00:00:41.51 - Auto 26 — Stefanie Edelhoff / Birgit Binder (Alemania)
Porsche 911 Targa 1973 — 00:00:48.84 - Auto 30 — Jorge L. Machuca R. / Luis Machuca (México)
Porsche 911 1974 — 00:01:00.93
Categoría D
- Auto 40 — Jorge Luis Machuca Rascón / Estela Rascón (México)
Porsche 911 Targa 1978 — 00:00:36.16 - Auto 34 — José Antonio Arguimbau / Augusto Brogno (México)
Porsche 930 Turbo 1976 — 00:00:49.47 - Auto 39 — Manuel Sainz / Josephi Martin (México)
Porsche 911 SC 1978 — 00:00:58.34
