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Del Caribe al podio: Porsche marca el final del Rally Maya México 12 ante fuerte competencia internacional
- Machuca hace historia y firma el cierre del Rally Maya México 12 como Tri-Campeón Absoluto
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La cena de clausura y premiación final presentada por Porsche se celebró en Ennea Beach Club, Cancún, cerrando cinco etapas y 1,426 kilómetros de competencia por el sureste mexicano.
Cancún, Quintana Roo, 10 de marzo de 2026. – La cena de clausura del Rally Maya México 12 se celebró en Ennea Beach Club, Cancún, en una velada presentada por Porsche, que reunió a participantes, patrocinadores y organizadores para cerrar oficialmente una semana de competencia a lo largo de la península.
La noche comenzó con la intervención de Luis Santana, Head of Marketing de Porsche, quien presentó un video especial dedicado a la relación entre la marca alemana y el Rally Maya México, una alianza que ha acompañado al evento durante varias ediciones y que ha consolidado a Porsche como uno de los protagonistas naturales del rally.
Posteriormente, Rodrigo Villanueva, presidente del Rally Maya México, condujo la velada y dio paso al momento central de la noche: la presentación de los resultados de la Etapa 5, última jornada de competencia que definió las posiciones finales del rally.
Durante la ceremonia también se entregó un trofeo especial otorgado por CNV, reconocimiento que destacó el extraordinario estado de conservación de un Porsche 911 modelo 1974, considerado una de las piezas mejor preservadas dentro del museo rodante que conforma el Rally Maya México.
La premiación continuó con el reconocimiento a los ganadores de cada categoría y a los campeones absolutos del Rally Maya México 12, cerrando así una edición marcada por la precisión en la regularidad, la participación internacional y la presencia de múltiples generaciones de tripulaciones.
Campeones y ganadores del Rally Maya México 12
La premiación continuó con el reconocimiento a los ganadores de cada categoría, reflejando la diversidad de autos históricos que forman parte del rally.
En Categoría A, correspondiente a los autos más antiguos del evento, la victoria fue para Benjamín de la Peña y Antonio Cícero, a bordo de un Ford Pick Up Roadster 1929.
En Categoría B, el primer lugar fue para Rodrigo Amerlinck y Miguel Amerlinck, quienes compitieron con un Mercedes-Benz 220 de 1964 del equipo La Latino, consolidando una de las participaciones más consistentes del rally.
La Categoría C fue ganada por la tripulación española Alan Del Blanco y Pedro Pueyo, del equipo Oasis, conduciendo un Triumph TR6 1975, confirmando el alto nivel competitivo de las tripulaciones internacionales presentes en el evento.
Finalmente, en Categoría D, la más numerosa del rally, el triunfo fue para Jorge Luis Machuca Rascón y Estela Rascón, quienes compitieron con un Porsche 911 Targa 1978.
La premiación culminó con el anuncio de los campeones absolutos del Rally Maya México 12. La victoria general fue para Jorge Luis Machuca Rascón y Estela Rascón, quienes lograron dominar la clasificación del rally y alcanzar un hito dentro de la competencia: con este resultado se coronan campeones absolutos por tercera edición consecutiva.
El segundo lugar absoluto fue para la tripulación española Alan Del Blanco y Pedro Pueyo, mientras que el tercer lugar absoluto lo obtuvieron José Antonio Arguimbau y Augusto Brogno, completando así el podio final del rally.
La participación de Porsche volvió a ser protagonista en el Rally Maya México 12. Con 18 autos inscritos en la parrilla de salida, la marca alemana fue una de las más representadas del museo rodante que recorrió el sureste mexicano. Su presencia no solo se reflejó en número, sino también en resultados: siete Porsche terminaron dentro del Top 10 absoluto, incluyendo el Porsche 911 Targa 1978 con el que Jorge Luis Machuca Rascón y Estela Rascón se coronaron campeones absolutos por tercera edición consecutiva. La historia deportiva de la marca y su vínculo natural con el automovilismo histórico volvieron a manifestarse en la ruta del Rally Maya México, donde modelos como el 911, 930 Turbo y 944 demostraron, una vez más, su vigencia en las competencias de regularidad.
Campeones Absolutos — Rally Maya México 12
1° lugar absoluto — Campeones del Rally Maya México 12
Auto 40 — Jorge Luis Machuca Rascón / Estela Rascón (México)
Porsche 911 Targa 1978
Tiempo total: 00:04:02.65
2° lugar absoluto
Auto 33 — Alan Del Blanco / Pedro Pueyo (España)
Triumph TR6 1975
Tiempo total: 00:04:06.65
3° lugar absoluto
Auto 34 — José Antonio Arguimbau / Augusto Brogno (México)
Porsche 930 Turbo 1976
Tiempo total: 00:04:40.70
Resultados finales por categoría — Rally Maya México 12
Categoría A
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Auto 1 — Benjamín de la Peña / Antonio Cícero (México)
Ford Pick Up Roadster 1929 — 00:11:32.47 -
Auto 3 — Miguel Cícero / Melissa Cícero (México)
Ford A Phaeton 1930 — 00:14:45.75
Categoría B
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Auto 14 — Rodrigo Amerlinck / Miguel Amerlinck (México)
Mercedes-Benz 220 1964 — 00:06:03.07 -
Auto 11 — Ramón González / Claudia Feltrin (México)
Jaguar E-Type 1962 — 00:10:45.53 -
Auto 16 — Jorge L. Machuca R. / Patricia López (México)
Mercedes-Benz 300 SE 1965 — 00:10:57.51
Categoría C
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Auto 33 — Alan Del Blanco / Pedro Pueyo (España)
Triumph TR6 1975 — 00:04:06.65 -
Auto 31 — Jaime Arguimbau / Araceli Becerra (México)
Porsche 911 1975 — 00:05:36.08 -
Auto 30 — Jorge L. Machuca R. / Luis Machuca (México)
Porsche 911 1974 — 00:05:42.55
Categoría D
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Auto 40 — Jorge Luis Machuca Rascón / Estela Rascón (México)
Porsche 911 Targa 1978 — 00:04:02.65 -
Auto 34 — José Antonio Arguimbau / Augusto Brogno (México)
Porsche 930 Turbo 1976 — 00:04:40.70 -
Auto 39 — Manuel Sainz / Josephi Martin (México)
Porsche 911 SC 1978 — 00:05:18.54
